✅Polska właśnie wykonała ruch, o którym mówi się zdecydowanie zbyt mało ❗️❗️
#PolskiZłotyWiek 🇵🇱
➡️Już za niespełna rok na tory wyjedzie najnowocześniejszy pociąg, jaki kiedykolwiek powstał dla naszego rynku. I co ważne — nie został zaprojektowany w Berlinie, Paryżu ani Tokio. Powstaje w Nowym Sączu 🇵🇱
➡️ Zostaw reakcje lub/i komentarz. Pomóż przebić się dobrym wiadomościom.
📈NEWAG wyprodukuje dla PKP Intercity 35 hybrydowych składów, które będą mogły pokonać nawet 920 km bez tankowania, dotrą na linie bez pełnej elektryfikacji i realnie włączą do systemu kolejowego miasta dotąd wykluczone komunikacyjnie. Wartość kontraktu? Ponad 3,36 miliarda złotych ❗️
Co jest kluczowe w tej historii?
Zmiana mentalności 💡
🚅 Przez lata powtarzano, że zaawansowana technologia powstaje „gdzie indziej”. Tymczasem dziś polscy inżynierowie projektują i budują rozwiązania, które będą wozić setki tysięcy pasażerów i modernizować krajową mobilność.
➡️ Co uważacie? Czy to jeden z sygnałów, że zamówienia rządowe będą priorytetowo realizowane w polskich fabrykach ❓
Research: Michał Konowalski
#PolskiZłotyWiek 🇵🇱
➡️Już za niespełna rok na tory wyjedzie najnowocześniejszy pociąg, jaki kiedykolwiek powstał dla naszego rynku. I co ważne — nie został zaprojektowany w Berlinie, Paryżu ani Tokio. Powstaje w Nowym Sączu 🇵🇱
➡️ Zostaw reakcje lub/i komentarz. Pomóż przebić się dobrym wiadomościom.
📈NEWAG wyprodukuje dla PKP Intercity 35 hybrydowych składów, które będą mogły pokonać nawet 920 km bez tankowania, dotrą na linie bez pełnej elektryfikacji i realnie włączą do systemu kolejowego miasta dotąd wykluczone komunikacyjnie. Wartość kontraktu? Ponad 3,36 miliarda złotych ❗️
Co jest kluczowe w tej historii?
Zmiana mentalności 💡
🚅 Przez lata powtarzano, że zaawansowana technologia powstaje „gdzie indziej”. Tymczasem dziś polscy inżynierowie projektują i budują rozwiązania, które będą wozić setki tysięcy pasażerów i modernizować krajową mobilność.
➡️ Co uważacie? Czy to jeden z sygnałów, że zamówienia rządowe będą priorytetowo realizowane w polskich fabrykach ❓
Research: Michał Konowalski