Marc Jegliewski

Rückblick nach einem Jahr mit dem AUDI AG RS e-tron GT – lohnt sich E-Mobilität wirklich?


Zuerst zur Reichweite. Auf dem Papier stehen 400 Kilometer, in der Realität ist es bei mir weniger – vor allem im Winter. Und klar, der Fahrstil spielt sicher auch eine Rolle. Aber ist das bei Verbrennern und ihrem "Normverbrauch" nicht genau das gleiche?

Der Unterschied: Mit dem E-Auto plant man einfach anders. Man denkt vorher über Strecken nach, nutzt Ladepausen für Kaffee oder Mails – und merkt schnell, dass es weniger Einschränkung als vielmehr eine etwas andere Art der Mobilität ist. Bewusster. Entspannter.

Der Spaß am Fahren geht auch nicht verloren. Die Beschleunigung ist atemberaubend, die Fahrdynamik präzise. Und der Komfort? Unschlagbar. Kein Ruckeln, kein Schalten, einfach nur gleiten. Herrlich.

Die Stille ist dabei vielleicht das größte Geschenk – auch wenn ich manchmal den Sound eines Motors vermisse. Die künstliche Geräuschkulisse tut ihr Bestes, aber ehrlich gesagt: Die Ruhe ist es, die das Fahren so besonders macht. Hätte man mir vor fünf Jahren gesagt, dass ich mal so denke, hätte ich wohl gelacht.

Würde ich mir also wieder ein E-Auto zulegen? Ja, aber mit einer wichtigen Bedingung: Ich brauche zuverlässige Lademöglichkeiten. Zu Hause, im Büro, unterwegs. Wenn das gegeben ist, fällt mir die Entscheidung für ein weiteres E-Auto leicht.

Ein zusätzlicher Bonus ist auch die geringe Steuer: Mit 0,25 bis 0,5 % statt 1 % Dienstwagenbesteuerung wird das E-Auto nicht nur ökologisch, sondern auch finanziell attraktiv.

Würdet ihr wechseln? Oder traut ihr euch (noch) nicht? 👇