On aika poistaa autovero. 🚗
Helsingin Sanomat kertoo tänään, että halpojen käytettyjen autojen kauppa pitää pienet autokaupat hengissä. Uusien autojen kauppa on hyytynyt lamavuosien tasolle, mutta juttuun haastatellun mäntsäläläisen autokauppiaan mukaan muutaman tonnin hintaiset käytetyt autot käyvät nyt erityisen hyvin kaupaksi. Autotuojat ja -teollisuus ry:n arvion mukaan käytettyjen autojen keskihinta on 11000–12000 euroa.
Mistä tämä kertoo?
👉 Siitä, että suomalaisilla ei ole varaa uusiin autoihin
👉 Siitä, että autokanta vanhenee kiihtyvällä vauhdilla
👉 Siitä, että nykyinen verotus ei toimi
Juuri siitä, että nyt on oikea aika poistaa autovero.
Autovero on menettänyt merkitystään valtion tulonlähteenä uusien autojen ensirekisteröintien laskun, käytettyjen autojen tuonnin kasvun ja autoilun sähköistymisen myötä, täyssähköautoista kun ei kanneta autoveroa. Vielä vuonna 2022 autovero tuotti valtion kassaan reilut 500 miljoonaa euroa, mutta viime vuonna enää 276 miljoonaa. Vuosikymmenen lopulla veron lasketaan tuottavan enää noin 100 miljoonaa.
📉 Veropohja murenee joka tapauksessa
Samalla autoista kannettu arvonlisävero on pysynyt korkealla tasolla ja jopa kasvanut. Vuodelta 2025 ei ole vielä varmoja lukuja, mutta vuonna 2024 alvia kannettiin uusista autoista noin 680 miljoonaa euroa.
👉 Raha ei ole katoamassa – se siirtyy
Autoveron poistaminen olisi uusien autojen kaupan kaipaama piristysruiske – enkä usko, että poiston hyödyt kohdistuisivat pelkästään polttomoottoriautoihin tai lataushybrideihin, vaan välillisesti myös täyssähköautoihin. Odotettavissa olisi, että ensirekisteröintien kasvun myötä uusista autoista kannettava arvonlisävero kattaisi jo lähivuosina valtion menettämät autoverotulot.
👉 Kyse ei ole verotulojen menetyksestä, vaan niiden rakenteesta
Jollakin aikavälillä myös käytettyjen autojen tuonti vähenisi, kun suomalaiset uusisivat autojaan ja markkinoille tulisi enemmän kotimaisessa käytössä olleita autoja vastaamaan kysyntään.
Samalla myös ilmasto voittaisi, kun Pohjoismaiden vanhin autokanta alkaisi viimeinkin uudistua. On aika, että teillämme tupruttelevien autovanhusten tilalle saadaan enemmän nykyaikaisia, vähäpäästöisiä tai täysin päästöttömiä autoja.
👉 Nykyinen malli pitää kiinni vanhasta
On aika tehdä päätös, joka tukee sekä taloutta että ilmastoa.
On aika poistaa autovero.
#autovero #autoala #liikenne #talous #ilmasto #sähköautot #leasing #yritysautot #suomi #kasvu #kestävyys #päätöksenteko #johtaminen
Helsingin Sanomat kertoo tänään, että halpojen käytettyjen autojen kauppa pitää pienet autokaupat hengissä. Uusien autojen kauppa on hyytynyt lamavuosien tasolle, mutta juttuun haastatellun mäntsäläläisen autokauppiaan mukaan muutaman tonnin hintaiset käytetyt autot käyvät nyt erityisen hyvin kaupaksi. Autotuojat ja -teollisuus ry:n arvion mukaan käytettyjen autojen keskihinta on 11000–12000 euroa.
Mistä tämä kertoo?
👉 Siitä, että suomalaisilla ei ole varaa uusiin autoihin
👉 Siitä, että autokanta vanhenee kiihtyvällä vauhdilla
👉 Siitä, että nykyinen verotus ei toimi
Juuri siitä, että nyt on oikea aika poistaa autovero.
Autovero on menettänyt merkitystään valtion tulonlähteenä uusien autojen ensirekisteröintien laskun, käytettyjen autojen tuonnin kasvun ja autoilun sähköistymisen myötä, täyssähköautoista kun ei kanneta autoveroa. Vielä vuonna 2022 autovero tuotti valtion kassaan reilut 500 miljoonaa euroa, mutta viime vuonna enää 276 miljoonaa. Vuosikymmenen lopulla veron lasketaan tuottavan enää noin 100 miljoonaa.
📉 Veropohja murenee joka tapauksessa
Samalla autoista kannettu arvonlisävero on pysynyt korkealla tasolla ja jopa kasvanut. Vuodelta 2025 ei ole vielä varmoja lukuja, mutta vuonna 2024 alvia kannettiin uusista autoista noin 680 miljoonaa euroa.
👉 Raha ei ole katoamassa – se siirtyy
Autoveron poistaminen olisi uusien autojen kaupan kaipaama piristysruiske – enkä usko, että poiston hyödyt kohdistuisivat pelkästään polttomoottoriautoihin tai lataushybrideihin, vaan välillisesti myös täyssähköautoihin. Odotettavissa olisi, että ensirekisteröintien kasvun myötä uusista autoista kannettava arvonlisävero kattaisi jo lähivuosina valtion menettämät autoverotulot.
👉 Kyse ei ole verotulojen menetyksestä, vaan niiden rakenteesta
Jollakin aikavälillä myös käytettyjen autojen tuonti vähenisi, kun suomalaiset uusisivat autojaan ja markkinoille tulisi enemmän kotimaisessa käytössä olleita autoja vastaamaan kysyntään.
Samalla myös ilmasto voittaisi, kun Pohjoismaiden vanhin autokanta alkaisi viimeinkin uudistua. On aika, että teillämme tupruttelevien autovanhusten tilalle saadaan enemmän nykyaikaisia, vähäpäästöisiä tai täysin päästöttömiä autoja.
👉 Nykyinen malli pitää kiinni vanhasta
On aika tehdä päätös, joka tukee sekä taloutta että ilmastoa.
On aika poistaa autovero.
#autovero #autoala #liikenne #talous #ilmasto #sähköautot #leasing #yritysautot #suomi #kasvu #kestävyys #päätöksenteko #johtaminen